sábado, 29 de agosto de 2009

LOS ESCLAVOS DE LOS TIEMPOS MODERNOS

Esta noche, la verdad me resultó un poco rara. No sé si era producto de la mariscada que me metí entre pecho y espalda en una cena familiar o simplemente por las preocupaciones, pero la verdad es que no pude pegar ojo hasta las cinco de la madrugada. Y cómo no podía pegar ojo, estuve delante de la pantalla del ordenador hablando con una amiga que había vuelto de un viaje a Ibiza.
Lo bueno de vivir en la costa, es que tienes el mar cerca, a cincuenta metros como es mi caso, respiras aire puro o paseas por la playa. Lo malo, es que te despierta cualquier ruido de una embarcación (de contrabando, lo más normal) o de alguna de las patrullas aéreas del SVA. Eso es de lo más normal. Vas haciéndote al ruido de los motores y los vas conociendo, como si fueran colegas. Pero ayer, como dije, era una noche rara. La conexión vía 3G se caía de la red cada tres por cuatro, mientras charlaba por el messenger del Facebook con mi amiga sobre sus vacaciones en Ibiza y su periplo con un erizo de mar, las reiteradas caídas de la red, debido al fuerte viento que azotaba el litoral atlántico gallego.

Esta mañana, como de costumbre, un café y un cigarrillo, más bien varios de ambos, mientras le heché un repaso a los periódicos, en uno de los dos bares que tengo cerca de casa. Reparé en una noticia que me afecta, aunque indirectamente: "Fallece el patrón de un pesquero gallego que se hundió frente a la costa de Portosín. Dos de los tripulantes pudieron ser rescatados por los efectivos desplazados, una lancha de salvamento y un helicóptero"

Y digo yo, hasta cuando tendremos que lamentar más muertes de este tipo por culpa de unos descuidos o negligencias, avaricia por parte de patrones o armadores o simplemente incompetencia y pasotismo por parte de las autoridades competentes, vease Capitanías Marítimas o Cofradía de Pescadores.
La cosa es muy simple. Cuando un barco o buque no tiene chalecos salvavidas o extintores, le cae una multa descomunal, aparte de la prohibición de salir a faenar. Con esto es igual. Al haber una previsión de fenómenos meteorológicos adversos por parte de los Centros Zonales Coordinadores de Salvamento Marítimo, que se remiten a las correspondientes Capitanías y Cofradías, tendria que ser bajo la responsabilidad de las mismas lo de salir o no a faenar en esas condiciones. Hay condiciones adversas para faenar, no sales y punto. Se cierra el puerto y santas pascuas. En el caso de que un patrón o/y armador se pasara por el foro del arco de triunfo la prohibición, las aseguradoras no se harían cargo de los posibles accidentes. Ya veriais como iban a ir por el buen camino. Asi de fácil, coññññoooo!

Mientras tanto, las viudas seguirán llorando.



Porque," habelas, hainas"...

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